0次浏览 发布时间：2025-04-01 10:12:00
这个周末就是清明假期。杭州各大公墓已陆续迎来祭扫高峰，然而依山而建的公墓，也困住了许多银发族思念的脚步。
龙居寺公墓 盛锐/摄
“祭扫归来，小腿酸了好几天。”清明前夕，唐女士陪伴七旬姐姐去上城区龙居寺公墓祭扫，同行还有多位老人。
公墓周边有交通管控，唐女士将车停在附近饭店。一行人拎着各种祭扫物品步行近10分钟，才抵达公墓入口便已疲累。虽然公墓有接驳车，但上山石阶依旧要靠双脚。
临时接驳车 盛锐/摄
“我们还算低龄老人，都走得气喘吁吁的，高龄老人走几步就要休息一下。”唐女士说，百余级的台阶，他们爬了整整15分钟，“台阶挺陡的，没有护栏，中途还站在台阶上休息，每一步都可以说是挑战。”
对此，唐女士希望通过“记者帮”发出呼吁：“中青年工作繁忙，扫墓的主要是老年大军，希望能完善无障碍建设。”
最后几十级台阶
一年比一年走得慢
昨天，记者前往龙居寺公墓和半山公墓探访。因为是工作日，两个公墓相对较空，还有不少车位。
祭扫人群大多为60岁以上的老年人，陪同而来的子女年纪也不小了。不少老年人拄着拐杖，或者在子女的搀扶下前往墓区祭扫。几乎所有祭扫者都提着鲜花、供品等。
公墓正门有临时接驳车服务，5元/次，持70周岁有效证件、残疾证、退役军人、现役军人及1.2米以下儿童免费乘坐。
临时接驳车服务 盛锐/摄
整个公墓共有9个接驳点，最内侧为4号接驳点，也就是唐女士前往的墓区。
如果不坐接驳车，就需要沿着盘山路步行前往。没有提任何东西的记者，从正门步行至4号接驳点，大约走了10分钟。坡度不大，走了不到五分钟就开始出汗，沿途能看到不少将外套脱下的祭扫者。
下了接驳车还需要爬超百级的台阶 盛锐/摄
从主路往两侧山体，墓区依山而建，中间有步行道，坡度较大。4号接驳点所在的墓区，目测是上山步行道最长的一条，有近250级台阶。步行道两侧，仅有到膝盖高度的栏杆，也没有休息平台，对于老年人来说确实有不小的压力。
“年纪大了，腿脚不方便啊。”76岁的朱大伯刚结束祭扫，坐在公墓门口休息。在他看来，接驳车已经解决了不少问题。“以前走进去就要半个多小时，一来一回省了几十分钟。”
大伯说，每年就清明来一次，只要还能走，自己是一定要来的，但最后的几十级台阶，他是一年比一年走得慢了。
有管理方表示：
墓区正在无障碍改造中
相对来说，半山公墓规模更大，从正门口就能看到延伸到半山腰的步行楼梯。最南侧的一片墓区，目测有六七百级台阶，两侧没有设置扶手。
半山公墓直达半山腰的台阶 盛锐/摄
80岁的卢大爷正站在台阶下，目光注视着亲属逐级而上前往第17排墓穴。“我今年心脏装了起搏器，不能剧烈运动，前几年我都是上去的。”他告诉记者，自己是杭州人，父母安葬在公墓的一期墓区。“墓区不一样，而且我爸爸妈妈的位置更高，每次来上坟都要爬两遍。”
虽然站在山脚下，但老人时不时往山上张望。“一年就来两三次，安装电动扶梯不现实的，但是希望可以在两侧装上扶手，这样慢慢走，我也能上去看看。”
半山公墓 盛锐/摄
带着这份期许，本报记者也联系上了公墓相关负责人。
龙居寺公墓所在皋城村相关负责人表示，公墓建成已逾40年，确实存在无障碍建设落后等实际情况。“近年来，我们也一直在针对祭扫市民的需求对公墓进行提升改造，比如增加接驳车，并且在高峰期安排工作人员、医疗人员值守。”
对于市民提出的建议，该负责人表示，经过初步的讨论和沟通，村委和联合公墓管理方在后续的提升改造中会增设扶手，方便老年人祭扫。
半山公墓相关负责人介绍，目前公墓已经在对墓区进行无障碍改造，比如用不易滑的花岗岩替换水泥台阶、减缓步行道坡度、增设扶手和休息平台等。“目前一期的改造工作已经完成，正在逐步对二期墓区进行改造。”
鉴于山路难走，该负责人也不建议高龄老人上山。“一定要量力而行，注意身体。如感觉不适，可向园区工作人员求助。”
来源：潮新闻
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