打造“不夜城”，唤醒都市活力新“引擎”

夜幕降临后，餐厅、酒吧觥筹交错，博物馆、剧场人头攒动，著名地标、景点游人如织，丰富多彩的夜生活构成了一幅幅充满烟火气的城市图景。

近年来，全球多地纷纷发展形态多样的夜间经济，不仅成为经济增长的重要驱动力，也是提升城市活力、展现城市文化魅力的有效手段。而打造“不夜城”的背后，离不开合理的统筹规划和城市管理者的悉心呵护。

伦敦：暗藏“彩蛋”，严管治安

“夜间经济”一词源自20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚空巢现象提出的经济学概念，指的是在当日18时到次日6时以本地市民和外地游客为消费主体，以第三产业为主要形式的现代城市消费经济。

在伦敦，夜间经济不仅与酒吧、餐饮文化息息相关，还和文化、艺术、娱乐等交织融合。

凌晨4时，一群年轻人从伦敦市中心的酒吧区涌出，有人在门口等车，有人在路边跳舞，场面欢快而喧闹。酒吧是不少英国人结束一天繁忙工作后的首选去处，他们可以在这里结交朋友、放松身心。

伦敦的夜晚，有喧嚣，也有宁静。每周固定时间，这座城市里大大小小的博物馆、美术馆，成了人们夜生活的又一去处。与白天相比，“博物馆之夜”往往别有一番风味。

2024年9月，英国国家美术馆为庆祝成立200周年暨梵高《向日葵》加入馆藏100周年，举办了特展“梵高：诗人与情人”。这是英国自2010年以来规模最大的梵高展，呈现了50余件梵高的绘画作品。该美术馆宣布，每周末延长夜间开放时间，使游客能在星光灿烂的夜晚欣赏《星夜》等名作。消息一出，该展览的夜场票就一售而空。

除了特别的观展体验，夜晚的博物馆还暗藏诸多“彩蛋”。例如，伦敦交通博物馆会在一些周末的晚上，举行“伦敦之夜”社交活动；大英博物馆每周五开放至晚上8时30分，人们可以在夜间观展，还可以参加定期举行的艺术沙龙、专家讲座、电影放映、文化演出等活动。

为了确保夜生活的秩序和安全，伦敦市政府还成立了“夜间经济活动委员会”，并任命“夜间主管”进行协调和管理。曾担任伦敦市“夜间主管”的艾米·拉梅表示，她的职责就是为狂欢者、夜间工作者以及相关企业提供帮助。“工作期间，我与当地政府、警察局、交通局等相关部门一起，努力把伦敦变成一个真正的‘24小时城市’。”

伦敦市政府还实施了地铁通宵运营计划并加强夜间治安管理，为人们提供安全便捷的夜间保障。

据统计，夜间经济每年平均为英国经济贡献177亿至263亿英镑，到2030年初，夜间经济可以为伦敦提供近80万个就业岗位。

阿姆斯特丹：专人负责，分区管理

荷兰人也积极“拥抱”黑夜，阿姆斯特丹的城市管理者希望这里的夜晚能够“保持优雅”，为此特意想出了“专人负责”和“分区管理”等点子。

过去，每逢周末午夜时分，阿姆斯特丹的伦勃朗广场总是熙熙攘攘、人流如潮。这一始建于17世纪的广场是这座城市的人们夜间狂欢的中心地带。广场上有炫目的灯光表演，四周的酒吧、音乐场所、咖啡馆里挤满充满活力的年轻人。因此，这一带的晚上不但人满为患，还充斥着噪声、暴力以及垃圾，甚至有人将这里称为“凌晨4时的战区”。

不过近年来，伦勃朗广场的夜晚逐渐恢复了平静。细心的人们发现，广场上出现了数十位身穿红色上衣的年轻人，他们在各处巡视，与酒吧的客人友好交谈，为游客和外地人指路，温和地提醒大家新设立的规则……他们中有一位名叫米利克·米兰的中年男人，是阿姆斯特丹首任“夜间市长”。

米兰刚上任，问题似乎就很棘手，他需要平衡发展夜间经济与保障居民安全安宁的需求。为此，他和阿姆斯特丹市政厅商议，制定了一项为期三年的试点项目，项目内容包括：晚上11时后，整个伦勃朗广场区域禁止所有车辆通行；安排管理员每周五、周六晚上9时至第二天凌晨5时在广场巡逻，保障该区域的治安、处理突发事件，履行预防犯罪和保障公共安全等职责。

除了在伦勃朗广场等中心区域维持秩序，米兰还想出“分区管理”的妙招。“我们的想法是，减轻市中心夜间活动的压力，利用好郊区地带，将夜间的活力转移到市郊。”

De school位于阿姆斯特丹西部的一处高速公路旁，是市中心外十家试点24小时营业的场所之一，它的前身是一所技术学院。目前，De school被改造成一个集咖啡厅、餐厅、健身房、音乐表演场地、艺术画廊、酒吧等于一体的夜间营业场所。“在这里，营业者可以自行决定关门时间，因为地处郊区，不会给太多居民的生活带来滋扰。”米兰说。开业以来，De school每周末的门票都销售一空。想在夜晚放松的人们，也非常乐意骑车20至30分钟离开市中心，进入“另一个世界”。

不难看出，阿姆斯特丹夜间管理城市的新方式不仅保持了城市的宜居性，也切实带来了经济效益。

东京：夜间观光，促进消费

东京作为全球知名的“不夜城”，夜间经济以多样性和便利性著称。近年来，东京都政府采取措施，积极推动夜间经济的发展，旨在吸引更多游客，尤其是外国游客，延长他们在东京的停留时间并促进消费。

晚上6时左右，东京繁华的涩谷区，太阳刚刚落下。几名欧洲男子聚集在忠犬八公雕像前，开始了为期两小时的景点漫步，他们由日本当地导游野村带领，先去涩谷的商业区，再前往遍地都是霓虹灯的丸山町。

近年来，东京推出了多种夜间观光项目，如观赏东京塔夜景、夜间温泉、屋形船巡航等。这些项目不仅丰富了游客的夜间活动选择，也为东京旅游业带来新的增长点。例如，品川区与东京海上旅行社合作，推出了包含屋形船和观光船的品川巡航观光项目，新增了入夜后目黑川灯饰和彩虹桥的航线；港区则为日落后举行的活动提供补贴，推动夜间人流较少的区域开展活动，发展夜间经济。2024年，东京都政府还设立了“夜间旅游委员会”，进一步提升东京夜生活的吸引力。

除了大力发展夜间旅游，东京还有丰富的夜间娱乐活动以及24小时提供服务的便利店文化，不仅吸引了本地年轻人，也成为外国游客体验东京夜生活的重要去处。东京的地铁和公交系统运营至深夜，出租车和共享单车也提供夜间服务，确保了游客和居民夜间的出行便利。

夜间经济作为城市经济的重要组成部分，具有巨大的发展潜力，不仅能够提升城市经济活力，还能为居民和游客提供更加多元、多样的生活体验。专家建议，为进一步发展夜间经济，需要从优化夜间交通系统、丰富夜间活动内容、提升夜间消费体验、加强安全管理、加强政府支持与政策引导、促进夜间经济与社区融合、推动科技应用等方面发力。这一切的背后，离不开政府部门、企业、社区等多方共同努力。